Danske Maritime hilser regeringens nye handlingsplan for økonomisk diplomati velkommen. En plan som både handler om at styrke eksporten og om at sætte Danmark mest muligt på verdensmarkedet i det hele taget, ikke mindst indenfor nye bæredygtige teknologier.

Handlingsplanen blev præsenteret i dag, og selv om man må sige, at lanceringen stod noget i skyggen af Ukraine-situationen, er planen dog værd at bide mærke i, siger Jenny Braat, adm. direktør hos Danske Maritime:

“Det glæder mig meget at se, at Det Blå Danmark har et særskilt kapitel i handlingsplanen. Det afspejler den maritime sektors solide og stigende betydning for dansk eksport, hvoraf en fjerdedel jo genereres af Det Blå Danmark. For den maritime industris vedkommende så bidrager vores eksport af grønne teknologier til øget bæredygtighed i hele den globale skibsfart, men succes på verdensmarkedet skaber ikke sig selv. Derfor er det centralt at prioritere virksomhederne i Det Blå Danmark i eksportindsatsen, og det støtter den nye handlingsplan på positiv vis op om,” siger Jenny Braat.

Handlingsplanen kan læses her, og i det maritime afsnit understreges det, at der med en styrket, tværgående dialog mellem relevante ministerier, styrelser, organisationer og virksomheder kan skabes endnu bedre rammer for Det Blå Danmark, med henblik på at udbygge den grønne styrkeposition på det maritime område og udnytte eksportpotentialet forbundet med den grønne omstilling globalt

Danske Maritime deltager aktivt i flere dele af Danmarks økonomiske diplomati, herunder myndighedssamarbejde på det maritime område og eksportfremme – både alene og sammen med andre. Og Danske Maritime ser på vegne af industrien gerne en styrkelse af både myndighedssamarbejde og ekspertfremme, siger Jenny Braat:

“Danske Maritime og vores medlemmer har løbende god gavn af det maritime myndighedssamarbejde, som Søfartsstyrelsen og ambassaderne i Beijing og Washington har med maritime myndigheder på vigtige maritime markeder. Samarbejdet er med til at understøtte interessen for grønne danske maritime løsninger, og vi ser meget gerne samarbejdet udvidet med lande som Indonesien og Indien.

Netop nu er det ekstra vigtigt, fordi en række vigtige maritime markeder været utilgængelige i lang tid. For eksempel Kina har vi stadig meget svært ved at få adgang til, og vi frygter for danske maritime virksomheders markedsandele. Derfor byder vi den styrkede indsats for at fremme eksporten meget velkommen,” siger Jenny Braat.

Konkret præsenterer regeringen følgende initiativer på det maritime område:

• Regeringen vil afholde et årligt dialogmøde med den maritime sektor og relaterede sektorer samt med relevante offentlige myndigheder om blå vækst, erhvervsfremstød og eksportfremme. Målet er øget grøn maritim eksport, styrket koordinering og samarbejde på tværs af ministerier, styrelser og relevante organisationer
• Regeringen vil opretholde dialog med centrale aktører i Danmark om erhvervs- og eksportfremme på det maritime område, herunder inden for havvind, CCS og PtX. Dialogen kan bl.a. varetages i regi af partnerskaber om udviklingen af de lokale erhvervsfyrtårne, særligt Bornholm, Fyn, Nordjylland og Sydjylland, hvor der er væsentlige maritime elementer, og i dialog med relevante klynger, GTS-institutter, virksomheder og vidensinstitutioner.
• Regeringen vil arbejde for, at EU adresserer markedsbarrierer for maritim transport, fx i relation til maritim cabotage samt statsstøtte og øvrige diskriminerende tiltag. Målet er at skabe fair konkurrencevilkår på det globale marked for virksomheder i Det Blå Danmark.
• Regeringen vil opnå bedre rammebetingelser for maritim eksport gennem bilaterale myndighedssamarbejder og de udstationerede maritime rådgivere, for eksempel inden for rammerne af strategiske sektorsamarbejder.
• Regeringen vil synliggøre grønne danske maritime styrkepositioner, for eksempel i regi af Zero Emission Shipping Mission og inden for rammerne af Søfartsstyrelsens bilaterale maritime samarbejder.
• Regeringen vil styrke fokus på den maritime sektor på vigtige eksportmarkeder, f.eks. gennem regelmæssig dialog mellem Søfartsstyrelsen, Udenrigsministeriet og relevante danske ambassader.
• Regeringen vil styrke dansk interessevaretagelse i IMO bl.a. gennem udsendelse af en dansk IMO-attaché til London 2021-23. Målet er dansk lederskab i IMO-forhandlinger om klima og miljø, som kan højne globale grønne standarder og dermed øge dansk eksportpotentiale. Regeringen tog desuden initiativ til en fælles erklæring om klimaneutral skibsfart i 2050 under COP26, som 16 lande, inklusiv USA og Storbritannien, indtil videre har tilsluttet sig.
• Regeringen vil styrke formidling og rådgivning om matchmaking vedr. EU forsknings- og innovationsprogrammer med fokus på SMV’er i Det Blå Danmark. Målet er, at flere danske maritime virksomheder deltager i EU-programmer for forskning og innovation under bl.a. Horizon Europe