Fremtidens maritime industri formes i disse år – i takt med, at grøn omstilling, digitalisering og nye teknologier ændrer både kravene til kompetencer og konkurrencen om arbejdskraften. I denne virkelighed arbejder Danske Maritime målrettet for at sikre, at Danmark også fremover har hænderne og hovederne til at udvikle, bygge og servicere den globale flåde. Det handler ikke blot om at rekruttere flere – men om at tiltrække, fastholde og udvikle de rette kompetencer på tværs af fag, uddannelsesniveauer og livsfaser. Artiklen her giver et indblik i de mange indsatser, samarbejder og visioner, som sætter retning for et mere mangfoldigt og kompetent maritimt Danmark.

Stærke kompetencer til en stærk maritim fremtid

Arbejdet med at sikre nok medarbejdere med relevante kompetencer er et særligt indsatsområde for Danske Maritime. Det kræver en målrettet, bred indsats og tilstedeværelse på mange planer – fra det politiske og internationale over samarbejde med uddannelsesinstitutioner og interessenter til direkte kontakt med de unge. Dette knytter også an til behovet for livslang læring, som vi ligeledes har et fokus på, fordi den teknologiske udviklings høje tempo kræver løbende opgradering af medarbejdernes kompetencer.

Den maritime industri favner bredt – der er spændende muligheder for alle, men bredden af muligheder kræver også, at vi gør dem så konkrete som muligt. Den grønne omstilling og øget digitalisering har skabt både nye muligheder og udfordringer – og her arbejder vi for at vise, at den maritime industri gennem innovation er med til at skabe fremtidens nye og bæredygtige løsninger. Vores indsatser er både møntet på unge, der skal vælge uddannelse eller specialisering, og på allerede uddannede medarbejdere i andre brancher, som også bør kende til de spændende muligheder i den maritime verden.

I 2025 har vi søsat en case competition i samarbejde med MARTEC, DTU og en række medlemsvirksomheder for at synliggøre det maritime erhverv endnu mere blandt landets ingeniørstuderende. Derudover har vi indstiftet prisen Fremtidens Maritime Frontløber hos maritime uddannelsesinstitutioner på tværs af landet – de første modtagere af prisen blev fundet i juni måned 2025 efter stor opbakning fra uddannelsesstederne. Prisen skal bidrage til at skabe yderligere synlighed omkring den maritime industri hos maskinmesterstuderende.

Uddannelsesreform og ansvar for morgendagens arbejdskraft

Politisk giver vi løbende input om alle de uddannelser, som har særlig betydning for den maritime industri, og hvor det er vigtigt, at uddannelserne afspejler industriens behov gennem moderne faciliteter, kompetente undervisere, tydelige karriereveje og et godt samspil med erhvervslivet. Samtidig bidrager Danske Maritime direkte på uddannelsesinstitutionerne som fx medlemmer af bestyrelser eller advisory boards, som censorer og vejledere samt ved at være bindeled til vores mange medlemmer, så deres viden også kan bringes i spil.

Et andet forslag, vi sammen med andre organisationer har bragt i spil, er ønsket om et kompetenceråd, som kan levere uafhængige prognoser for fremtidige arbejdsstyrkebehov og sikre, at uddannelses- og efteruddannelsesmulighederne er tilpasset virksomhedernes ønsker og reelle behov.

Regeringen og en bred politisk kreds vedtog i foråret 2025 en omfattende uddannelsesreform, der med næsten 2 mia. kr. årligt skal løfte kvaliteten på de erhvervs- og professionsrettede uddannelser. Reformen introducerer flere undervisningstimer, bedre vejledning og styrker mulighederne for livslang læring – blandt andet gennem deltidsuddannelser, nye efteruddannelsestilbud og oprettelse af engelsksprogede pladser inden for områder med mangel på arbejdskraft. Danske Maritime hilser reformen og indsatsen for at tiltrække talenter til den maritime industri og sikre bedre rammer for opkvalificering meget velkommen. Samtidig bemærker vi, at de maritime og tekniske diplomingeniøruddannelser er undtaget fra visse ændringer, hvilket sikrer stabilitet for vigtige uddannelsesveje i branchen.

Den helt nødvendige internationale arbejdskraft

Samtidig spiller dygtig, international arbejdskraft stadig også en vigtig rolle for danske virksomheder, fordi der inden for en række vigtige fagområder ganske enkelt ikke findes et tilstrækkeligt antal danske medarbejdere. Vi har længe arbejdet for, at det skal gøres nemmere for virksomhederne at rekruttere kvalificeret arbejdskraft fra udlandet, samt at det skal være skatte- og ansættelsesmæssigt attraktivt for de specialister, som vi ønsker at tiltrække, at komme til Danmark.

I den forbindelse hilser vi den seneste reform velkommen. Den har sænket beløbsgrænsen markant for arbejdstagere fra 13 udvalgte lande, og selv om vi gerne have set flere lande på listen og også ønsker tilføjelser på Positivlisten over særligt efterspurgte fag, så er det bestemt et godt tiltag. Når først de udenlandske medarbejdere kommer til Danmark, spiller mulighederne for den medfølgende familie også en vigtig rolle, hvor kommunerne med fordel kan bidrage mere.

Synlighed synlighed synlighed

En af den maritime industris primære udfordringer ift. rekruttering er, at mange simpelthen ikke kender noget til den maritime industri. Derfor arbejder Danske Maritime intensivt på at udbrede kendskabet til de mange spændende karrieremuligheder. At fortælle de gode historier er ekstra vigtigt i disse år, hvor der er stor konkurrence om arbejdskraften.

Vi har blandt andet lavet en kampagnefilm, hvis formål er at skabe bred interesse for industrien, og vi laver et stort opsøgende arbejde målrettet unge med afsæt i vores platform Maritime Future. Den giver et samlet overblik over de uddannelser, som fører til os, og i år har vi tilføjet et Danmarkskort over Danske Maritimes medlemsvirksomheder for at gøre det visuelt tydeligt, at der er spændende muligheder i hele landet.

Vi besøger også skoler over hele landet for at introducere unge til den maritime industri gennem vores såkaldte maritime karrieredage, ligesom vi også arrangerer vi maritime innovation camps, hvor lærlinge fra lokale virksomheder samarbejder på tværs af fag, og deltager også i job- og karrieremesser. Stor tak til bl.a. Den Danske Maritime Fond, der med sine bevillinger understøtter dette vigtige arbejde.

Samarbejde styrker effekten af vores indsatser

Selv om vi kan komme langt alene, kommer vi endnu længere gennem stærke samarbejder. Derfor samarbejder vi også med en lang række organisationer og interessenter. Fx som partner i Engineer The Future (ETF), der arbejder målrettet på at få flere unge til at vælge STEM-uddannelserne, og Boss Ladies, som arbejder med diversitet og for at få flere kvinder ind på de erhvervsuddannelser, der er af interesse for industrien. På tværs af alle initiativer er vi utroligt glade for det engagement, som vores medlemsvirksomheder har, og som bidrager til at åbne døren til vores spændende, innovative maritime industri.

Styrkelse af skibsingeniøruddannelsen

I 2024 blev en ny diplomingeniøruddannelse i Skibsteknik og Maritimt Design godkendt og kan fra i år læses på både DTU og MARTEC. Den nye uddannelse erstatter den tidligere professionsbachelor i skibsteknik og marin konstruktion på MARTEC og DTU’s diplomingeniøruddannelse i maritim teknik. Samarbejdet og den nye uddannelse har gjort det muligt for studerende ved MARTEC at kunne læse videre på en kandidatuddannelse – noget som den tidligere professionsbacheloruddannelse ikke gav adgang til. Danske Maritime har været tæt involveret i processen, da uddannelsen til skibsingeniør er blandt de mest efterspurgte blandt medlemsvirksomhederne, og vi arbejder nu sammen med DTU og MARTEC for at udbrede kendskabet og interessen for den nye uddannelse.

Det internationale udsyn ift. uddannelse og rekruttering

De udfordringer, vi oplever i Danmark ift. rekruttering af medarbejdere med relevante kompetencer, oplever mange andre lande også. Derfor er Danske Maritime aktiv i det internationale samarbejde på EU-plan i Social Dialogue Committee, som er et dialogforum på tværs af arbejdstager- og arbejdsgiverorganisationer inden for den maritime industri. Dette giver værdifuldt indblik i, hvad der sker på EU-plan, og det er en vigtig platform til udveksling af erfaring og best practice på tværs at lande og organisationer.

Derudover deltager vi blandt andet også i EU-projektet LeaderSHIP – Learning European Alliance for Digital, Environmental and Resilient Shipbuilding. Projektet samler industriledere, repræsentanter for EU og nationale arbejdsmarkedsparter, regionale klynger og uddannelsesudbydere om i fællesskab at øge innovation, konkurrenceevne og modstandskraft i den europæiske skibsbygningssektor og hele den maritime værdikæde. Projektet skal munde ud i tværgående uddannelse, omskoling og videreuddannelse af nuværende og fremtidige arbejdstagere på nøgleområder.

En fortsat udfordring

Gode initiativer til trods er der dog ingen tvivl om, at manglen på tilstrækkeligt megen kvalificeret arbejdskraft også vil fylde en del for såvel den maritime industri som hos kollegaer i andre brancher i de kommende år. På europæisk niveau satte Draghi-rapporten gang i en kritisk debat om EU’s konkurrenceevne, og da vi i den maritime verden opererer globalt, er der helt indlysende brug for politiske initiativer, som kan understøtte erhvervslivet – både nationalt, på europæisk niveau og internationalt.

Den internationale skibsfart bevæger sig i en mere bæredygtig retning. Det er en bunden opgave at nå målsætningerne, og vi får brug for mange dygtige medarbejdere i de kommende år. Derfor fortsætter vores arbejde med at vise mulighederne og vores dialog med beslutningstagere om, hvordan de kan understøtte alt det gode, der sker i den danske maritime industri. For hos os man kan gøre en reel forskel, hvis man søger et job med mening. Så det budskab skal ud!