Hempels antifouling maling forhindrer havorganismer i at sætte sig fast, og dermed kan skibsejerne sænke brændstofforbruget og CO₂ udledningen. Det vækker interesse i EU, hvor MEP Marianne Vind (S) i dag besøgte Hempel for at se nærmere på, hvordan andre teknologier som denne kan udbredes og understøttes. Under besøget fik hun indblik i, hvordan virksomheden arbejder med udviklingen af bæredygtige teknologier, som i hendes optik er en del af løsningen til den grønne omstilling af skibsfarten:

“Den grønne omstilling handler ikke om, at vi skal sejle mindre eller sige nej til ordrer. For så bukker vores økonomi og velfærdsstat under. Det handler om, at vi skal sejle bedre og klogere, og jeg synes, at Hempels maling er et fantastisk produkt,” siger Marianne Vind.

Under besøget viste adm. direktør Lars Petersson og Stefan Møller Olsen, R&D Manager, Marine Technology and Innovation rundt og fortalte om udviklingen af bæredygtig maling til de maritime, energi, infrastrukturelle og dekorative industrier:

”I øjeblikket står skibsejere og operatører over for helt nye udfordringer, eftersom nye og strengere regler træder i kraft fra næste år for at booste den grønne omstilling af den maritime sektor. Vi er stolte over at kunne supportere vores kunder i at forbedre deres skibes bæredygtighedsprofil, så de følger de nye regler. I 2021 hjalp vi vores kunder i den maritime sektor med at reducere deres CO₂ udledning med 4,5 millioner tons. Det er opmuntrende, at EU-Parlamentet sætter fokus på vores løsninger, som spiller en vigtig rolle i den grønne omstilling af skibsfarten – en industri der er helt essentiel for verdensøkonomien,” siger Lars Petersson.

Besøget var arrangeret i samarbejde med Danske Maritime, hvor vicedirektør Cecilie Lykkegaard glæder siger over interessen:

”Det betyder meget, at politikere på alle niveauer i både ind- og udland rent faktisk ved noget om de innovative løsninger, vi udvikler i den danske maritime industri. For jo flere af disse kvalitetsprodukter, vi får sendt ud i verden, jo bedre vil det også gå med den grønne omstilling af den globale flåde. Det er meget vigtigt med både europæisk og internationalt perspektiv i denne forbindelse. Så vi er utrolig glade for interessen,” siger Cecilie Lykkegaard.

Marianne Vind vil nu tage erfaringerne fra Hempel med ned til sine kollegaer i Europa-Parlamentet. Hun mener, at EU kan gøre meget mere for at understøtte udviklingen af nye, grønne løsninger:

“Der er ingen tvivl om, at grøn teknologi og andre klimavenlige løsninger er vores vigtigste våben i klimakampen. Derfor skal vi politikere sørge for, at virksomhederne har gode rammer for netop at udvikle og investere i de her løsninger.” siger Marianne Vind