I detailbranchen har man i årevis forholdt sig meget detaljeret til forbrugernes stigende ønske om bæredygtighed og blandt andet arbejdet med mærkningsordninger og andre tiltag for at gøre det nemmere for forbrugerne at vælge.

Men dette arbejde går hånd i hånd med den indsats, man som virksomhed både kan og bør gøre for selv aktivt at gå nye vej indenfor grøn omstilling. Det mener Signe Frese, som er ansvarlighedsdirektør hos COOP og deltager som oplægsholder på Danske Maritimes årsmøde på torsdag.

Forud for mødet har vi stillet hende tre hurtige spørgsmål om, hvad den maritime branche kan lære af detailbranchens arbejde med bæredygtighed:

Den maritime branche er typisk længere væk fra slutbrugerne, end I er i detailbranchen. Alligevel mener du sagtens, at vi kan lære noget af detailbranchens tilgang til bæredygtighed. Hvordan det?

”Bæredygtighed er en vigtig del af samfundsdebatten, og ikke mindst i detailhandelen er det et konkurrenceparameter. Det vil også påvirke andre brancher, herunder transportbranchen, hvor det vil være vigtigt at være på forkant med den grønne omstilling, så man er klar til morgendagens krav og forventninger fra kunder, forbrugere og politikere. Der er ingen sektorer, som ikke vil blive påvirket – også selvom man i forvejen er ”grøn”.

Men hvis vi kigger på transportens klimaftryk særskilt, så kan det jo være svært at nå frem til forbrugeren med budskabet ”skib er bedst”. Hvordan gør vi det?

”Ja, forbrugerne er ofte af den opfattelse, af jo længere væk en vare kommer fra, jo højere klimaaftryk. Det bliver en selvstændig opgave at få skabt endnu mere transparens om, hvilken rolle transporten og andre forhold spiller på en vares klimaaftryk, så alle kan træffe valg på et oplyst grundlag. Her har vi en fælles udfordring.”

Hvilken rolle spiller de store aktørers muskler, når vi taler bæredygtighed, nye forbrugerkrav og grøn omstilling af skibsfarten? Læs: hvilken rolle har COOP selv spillet, og hvilken erfaring vil I gerne give videre?

”I Coop har vi altid arbejdet med ansvarlighed og bæredygtighed. Senest har vi udarbejdet et klimaregnskab godkendt af CDP (Carbon Disclosure Project), hvor vi har en ambition om at blive klimapositive i 2030 og vil reducere med 1 mio. tons CO₂ fra vores værdikæder.

Den vigtigste opgave for os er at sikre, at vi kan tilbyde vores kunder varer og services, hvor der er tænkt hele vejen rundt. Det betyder, at vi i de kommende år også vil gå meget mere ind i at stille klimakrav i vores leverandør-kæder. Og vi er allerede godt i gang med vores egen transport ved at introducere el-lastbiler og fragte flere varer med tog. Selv om skibsfarten er relativ klimavenlig og har en komparativ fordel ift. andre transportformer, så vil man også her skulle lægge sig i selen og blive ved med at innovere for at sikre, at man er konkurrencedygtig.”

Mød Signe Frese og bliv klogere på emnet til vores årsmøde på torsdag. Alle er velkomne, og du kan tilmelde dig her.