Efter valget i Ungarn, hvor Viktor Orbán og Fidesz led et historisk nederlag, er den politiske blokering i EU løsnet. EU har nu vedtaget sin 20. sanktionspakke mod Rusland – og den er den hidtil mest vidtrækkende med direkte konsekvenser for den maritime sektor.

Pakken vedtages på et kritisk tidspunkt, hvor krigen i Ukraine fortsætter, og konflikten i Hormuzstrædet presser de globale shippingruter og energipriser. Den maritime sektor mærker presset fra begge fronter – og den nye pakke tilføjer yderligere regulatorisk kompleksitet til et allerede udfordret marked.

Den maritime dimension er central i den nye pakke. EU har udvidet sin liste over fartøjer i Ruslands skyggeflåde med yderligere 46 skibe (samtidig er 11 fjernet fra listen), som er underlagt havneadgangsforbud og serviceforbud. Derudover er to russiske havne – Murmansk og Tuapse – blevet omfattet af transaktionsforbud, ligesom en indonesisk olieterminal for første gang er sat på listen.

Pakken forbereder desuden et muligt fremtidigt serviceforbud mod transport af russisk råolie og olieprodukter. Forbuddet træder først i kraft efter en koordineret beslutning med G7 og prisloftskoalitionen, men signalerer en retning, der kan få stor betydning for det internationale tankmarked.

For EU-ejede tankere og rederier, der sælger tonnage videre, indføres der nye krav om risikovurdering (due diligence) samt obligatoriske kontraktklausuler, der forbyder videresalg til Rusland eller til brug i Rusland.

Som noget nyt forbyder pakken derudover europæiske operatører at yde teknisk bistand, finansiering mv. til russiske LNG-tankere og isbrydere.

En af pakkens mest bemærkelsesværdige elementer er den første aktivering af EU’s såkaldte anti-omgåelsesværktøj. Kirgisistan er det første land, der rammes, på grund af systematisk videresalg af EU-varer – herunder maskinværktøj og teleudstyr – til den russiske forsvarsindustri. Fremover kan EU begrænse eksport til tredjelande, der konsekvent omgår sanktionsregimet.

På handelssiden introduceres eksportforbud for varer til en samlet værdi af over 365 mio. euro samt importforbud på metaller, kemikalier og mineraler til en samlet værdi af over 530 mio. euro.

Find den samlede liste over sanktionsbelagte fartøjer samt øvrige relevante informationer på Søfartsstyrelsens hjemmeside: Sanktioner mod Rusland og Belarus | sfs.dk

Man kan finde en oversigt over alle gældende sanktioner fra Europa-Kommissionen på: www.sanctionsmap.eu