Energi og forsyning har fået ekstra høj prioritet i lyset af Ukraine-krisen, og i dag har Folketinget indgået en bred aftale om Power-to-X og grønne brændstoffer til skibe, fly og lastbiler.

Aftalen er indgået med Venstre, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedslisten, Det Konservative Folkeparti, Dansk Folkeparti, Liberal Alliance og Alternativet og udmønter den store klimaaftale fra 2020.

Dagens aftalen består bl.a. af:

• Et udbud på i alt 1,25 mia. kr., der ydes som driftsstøtte i 10 år.
• Bedre mulighed for at føre elledninger direkte fra vind- og solparker til PtX-anlæg.
• Mulighed for lavere tariffer til store elforbrugere som fx PtX-producenter.
• 57 mio. kr. i 2022-2026 til en PtX-taskforce, der bl.a. vil vejlede projektudviklere og myndigheder
• Første skridt mod etablering af en dansk brintinfrastruktur, der kan fremme eksport til fx Tyskland.

Med aftalen skal Danmark ifølge partierne sigte mod at opbygge en elektrolysekapacitet på 4 – 6 GW frem mod 2030, hvilket placerer Danmark i top 3 blandt de europæiske lande. Regeringen vil fremlægge en plan for VE-udbygning på land og hav i Danmark, der sikrer, at Danmark kan være nettoeksportør af grøn energi.

Klima-, energi- og forsyningsminister, Dan Jørgensen, siger:

”Med aftalen styrker vi klimaet, dansk erhverv og den grønne forsyningssikkerhed. Jeg er meget glad for, at vi har bred politisk enighed om at sætte målet så højt, at Danmark kan spille mere end en national rolle i udvikling og produktion af nye brændstoffer. Europa er på intens jagt efter alternativer til fossil energi, og vi har travlt. Både med at blive grønne og med at blive mere uafhængig af russisk sort energi.”

Aftalen skal således bidrage til at skabe et nyt grønt erhvervs- og eksporteventyr, skabe grønne arbejdspladser og accelerere virksomhedernes grønne omstilling i både Danmark og udlandet.

Danske Maritime glæder sig over dagens aftale. Administrerende direktør Jenny Braat siger:

”Jeg er glad for det store fokus på fremtidens brændstoffer og behovet for langt mere vedvarende energi. Dagens aftale vil også bidrage positivt til den maritime industris arbejde med at sikre den grønne omstilling af søfarten. Jo større politisk opbakning, jo bedre. Så længe man også husker X-to-Power, nemlig alle de teknologier der skal sikre, at vi så også rent faktisk kan bruge de nye brændstoffer i praksis. I den forbindelse bør Folketinget snarest muligt se på, hvordan man politisk kan støtte bedre op om den nødvendige forskning, udvikling og innovation. Men det er samlet betragtet en rigtig spændende udvikling, som vi glæder os til at være en del af,” siger Jenny Braat.

Læs den samlede aftale her: Aftale; Udvikling og fremme af brint og grønne brændstoffer (Power-to-X strategi).pdf (kefm.dk)