Danske Maritime lancerer en ambitiøs undersøgelse af mulighederne for at etablere et CO₂-neutralt nordisk center for skibsophug og grøn materialegenanvendelse i Rødbyhavn.

Med støtte fra Den Danske Maritime Fond igangsætter Danske Maritime nu et projekt, der skal afdække mulighederne for at etablere en ny, grøn industriklynge i området omkring Rødbyhavn, hvor dele af infrastrukturen fra Femern Bælt-forbindelsen snart bliver frigivet. Ambitionen er at skabe Nordisk center for maritim cirkulær økonomi, som skal være et førende omdrejningspunkt for bæredygtig, maritim genanvendelse i stor skala. Projektet tager afsæt i den hastigt voksende globale udfordring med en stigende mængde skibe, der skal tages ud af drift og ophugges – samtidig med, at verden efterspørger bæredygtigt producerede råmaterialer i stor skala.

Danmark har stærke kompetencer inden for både maritim industri, vedvarende energi, digital teknologi og cirkulær økonomi. Det gør det muligt at tænke visionært og tværfagligt i forhold til fremtidens industrielle løsninger, hvor bæredygtighed, digitalisering og genbrug går hånd i hånd.

Projektets kerne og samarbejde

I tæt samarbejde med medlemsvirksomheden Renable, som er specialister i cirkulær økonomi og digital dokumentation, vil Danske Maritime analysere mulighederne for at etablere en højteknologisk platform for ansvarlig skibsophug, lokal genanvendelse og industrialiseret genbrug af materialer som stål, andre metaller og udstyr.

Sigtet er at bruge eksisterende arealer, adgang til havn og infrastruktur i området omkring Rødbyhavn til at skabe en ny værdikæde, hvor ophuggede skibe ikke blot afvikles, men bliver råmateriale i nye, danske produktioner – fx skibsbygning, anden stålproduktion eller byggematerialer til vindmølleindustrien.

Projektet fokuserer på følgende områder:

• Analyse af arealer og infrastruktur ved Rødbyhavn med henblik på etablering af højteknologisk skibsophug under høje miljøstandarder
• Identifikation af lokale muligheder for genanvendelse, inkl. tilknytning til dansk stålproduktion og grøn brint
• Udvikling af digitale løsninger til sporing, ESG-rapportering og dokumentation af materialernes cirkulære livscyklus
• Netværksskabelse og koordinering med nøgleaktører som ophugningsværfter & øvrige værfter, myndigheder, stålproducenter, energiselskaber og investorer
• Udarbejdelse af modeller og forretningsgrundlag for realisering og industrialisering i projektets næste faser

En fremtidssikret grøn løsning

Ophugning af skibe finder i dag ofte sted uden for Europa under problematiske forhold. Med dette projekt ønsker Danske Maritime og Renable at vise, at det både er teknisk og økonomisk muligt at etablere en bæredygtig og ansvarlig europæisk model, hvor materialer dokumenteres, cirkuleres og udnyttes lokalt – og hvor affald bliver til ressource.

Det vil ikke alene reducere klimabelastning og afhængighed af import, men også skabe specialiserede arbejdspladser i et område, som i forvejen har behov for nye, fremadskuende industrisatsninger efter afslutningen af Femern-byggeriet.

Projektets forventede resultater:

• Etablering af en grøn industriel værdikæde baseret på maritim ophugning og genanvendelse
• Udvikling af digitale redskaber til sporing og dokumentation (ESG, LCA mv.)
• Forberedelse af konkrete samarbejdsaftaler, investormodeller og strategiske partnerskaber
• Øget forsyningssikkerhed og materialeuafhængighed for Danmark og EU
• Reduktion af klimabelastning fra både ophug og materialeforsyning
• Et løft i beskæftigelse og innovation i en struktursvag region

Et solidt skridt mod grøn maritim omstilling

Med dette projekt ønsker Danske Maritime at vise, hvordan Danmark kan fastholde og udbygge sin position som teknologisk frontløber inden for bæredygtige maritime løsninger, fortæller CEO Jenny Braat:

”Projektet er et stærkt eksempel på, hvor ambitiøse vi er i den danske maritime industri. Vi øjner her muligheden for at lave et projekt med seriøs tyngde, som bygger videre på vores maritime arv og viser vejen mod en fremtid, hvor vi kombinerer grøn teknologi, digital sporing og industrimodning – og hvor Danmark på længere sigt vil kunne eksportere modeller og knowhow til hele verden. Vi er taknemmelige for støtten fra Den Danske Maritime Fond og ser frem til at løfte denne vigtige dagsorden i samarbejde med både medlemsvirksomheder og tværfaglige aktører fra hele Danmark, siger Jenny Braat.”

Projektet arbejder med udgangspunkt i FN’s Verdensmål – særligt mål 9 (Industri, Innovation og Infrastruktur), men også mål 8 (Anstændige jobs og økonomisk vækst), mål 12 (Ansvarligt forbrug og produktion) og mål 13 (Klimaindsats). Hos Renable vækker meldingen fra Den Danske Maritime Fond stor glæde, fortæller medstifter Ole Andersen:

”Netop dette område rummer alle muligheder. En god havneinfrastruktur, en forgrenet infrastruktur på land og direkte adgang til vedvarende energi, som er essentielt for den bæredygtige profil, som projektet skal have. Når vi får alle relevante aktører med om bordet, kan vi skabe et fuldstændig unikt centrum for cirkulær, maritim økonomi, hvor alle processer og elementer kædes sammen, og hvor vi via dyb dataforståelse afdækker effekterne. Vi glæder os meget til at komme i gang,” siger Ole Andersen.