I denne uge deltager Danske Maritime i en række vigtige møder i den internationale maritime organisations Pollution Prevention and Response underkomité.  Danske Maritime er en del af delegationen fra CESA, som repræsenterer skibsbygningsindustrien med følgeerhverv i EU, Norge og Tyrkiet, og vi ser frem til en række interessante diskussioner.

På PPR 11-møderne deltager også flere af Danske Maritimes medlemsvirksomheder, herunder MAN Energy Solutions, Alfa Laval, Green Instruments, Danfoss IXA og Hempel. Sidstnævnte og Danske Maritime vil følge arbejdsgruppen om skibsbegroning (biofouling) tæt. Det er nødvendigt med en regulering på området, der tager højde for den markante forurening på lokale marine miljøer, som afrensning kan medføre.  Skrogrensning er vigtigt for, at skibe kan sejle energieffektivt, men der skal på samme tid tages hensyn til det marine miljø, når der fjernes begroning.

I samme ombæring bør der skeles til mere effektiv overvågning af skibenes behov for skrogrensning. I dag skelnes der mellem proaktiv og reaktiv skrogrensning, men denne sondring er uhensigtsmæssig i miljømæssig henseende. For mens der ved reaktiv skrogrensning er krav om affaldsopsamling, gør dette sig ikke nødvendigvis gældende for proaktiv skrogrensning. Derfor kan proaktiv skrogrensning medføre stor skade på det lokale marine miljø, hvilket der bør gribes ind overfor.

Herudover vil der ved møderne være et stort fokus på Black Carbon. Der vil blive præsenteret resultater fra et dansk udviklingsprojekt, støttet af Danske Maritime. Vi kommer nærmere på en international regulering af Black Carbon, hvilket ikke mindst skyldes et stort fokus på det fra Danmark, andre proaktive medlemslande og en række NGO’er.

Et andet emne ved IMO PPR 11 er røggasrensningssystemer. I Danmark har vi nogle af verdens førende producenter af systemerne, der skal reducere svovlemissioner samt udledninger til havet, og det er en vigtig dagsorden at følge.

Der er alt i alt lagt op til en spændende uge for vores maritime industri. Vi ser frem til nogle gode drøftelser og et fortsat godt samarbejde på tværs af landegrænser.

På fotoet ses fra venstre Viktor Avlonitis, PhD, Aftermarket Strategy Manager – Hull Performance hos Hempel, leder af CESA delegationen Paul Altena, som er SEA Europe Director Taxonomy and International Technical & Environmental Affairs,  og Valdemar Ehlers, som er Danske Maritimes tekniske chef.