Netop nu bliver der i Folketinget forhandlet hjælpepakker til erhvervslivet – i kølvandet på de nyeste corona-restriktioner fra regeringen.

I den forbindelse ser politikerne på coronapas, som skal give adgang til Danmark for turister, der påviseligt ikke har corona. Men det er langtfra nok at fokusere på turisme, sådan som de foreløbige udmeldinger lyder. Muligheden for at rejse ud i verden er langt mere påtrængende, siger Jenny Braat, adm. direktør hos Danske Maritime:

“Eksporterhvervene har det stadig utrolig svært på verdensmarkedet, og jeg håber i dén grad, at politikerne er opmærksomme på, at et dansk coronapas ingen effekt har i for eksempel Kina, hvor en dansk montør uanset hvad havner i to ugers karantæne”.
“Derfor foreslår vi tre ting, som, vi håber, kommer til at indgå i de politiske aftaler”:
“For det første skal der lægges øget politisk pres på den gensidige anerkendelse af coronapas på tværs af landegrænser – ikke mindst i de lande som er særligt vigtige eksportmarkeder”.
“For det andet er der brug for centrale testcentre i alle lande, hvor medarbejdere, der rejser i embedsmedfør, ved ankomst kan sidde isoleret i fx fire dage og dernæst testes, så man er 100 pct. sikker på, at personen er rask. Det gør man i andre sammenhænge, og på den måde bør medarbejderen færdes frit også i andre lande og udføre det arbejde, som er helt nødvendigt for, at både den maritime og andre eksportbrancher formår at holde fast i deres udenlandske kunder. Det vil være helt afgørende at komme fra flere ugers karantæne til nogle få dage, og der er brug for nogle mere effektive centrale tiltag.
– For det tredje bør virksomhederne havde dækket deres karantæneomkostninger i udlandet, for ellers vil mange af dem simpelthen ikke have råd til at sende medarbejdere ud på opgaverne, hvilket kan betyde farvel til kunden og dermed i sidste ende farvel til danske arbejdspladser”, siger Jenny Braat.

Danske Maritime følger forhandlingerne på Christiansborg tæt og har været i løbende dialog med relevante folketingsmedlemmer, siden pandemien gjorde sit indtog, for at sikre de bedst mulige rammevilkår for den maritime industri og Det Blå Danmark i det hele taget. Hvis ikke de kommende aftaler er tilstrækkeligt effektive, vil Danske Maritime tage emnet op igen med såvel regeringen som de øvrige partier.